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活塞桿表面處理_活塞桿_精恒液壓元件：

如何提高活塞桿表面鍍硬鉻電鍍的質量?

大家應該都知道，在成品的活塞桿上，其表面都會存在著一層較厚的鉻鍍層，它的厚度一般是在20μm以上，這層鉻鍍層是可以提高活塞桿的硬度、耐磨、耐溫、耐蝕等性能。但是由于活塞桿表面的鉻鍍層工藝并不是一件簡單的事情，那么在活塞桿表面鍍硬鉻電鍍時，我們應該如何提高活塞桿表面鍍硬鉻電鍍的質量?

    1、活塞桿在表面鍍硬鉻電鍍的過程中，應將其活塞桿兩端裝上輔助陰極環(huán)，水平放在調節(jié)架上，其高低可以用調節(jié)架上的螺母進行調節(jié)。然后再水平吊入長鍍槽中，這時，其鍍槽的一端應是具有夾持活塞桿的機構，這樣才可以將活塞桿通過軸桿外端螺母螺桿，來夾緊在夾持機構的外端上。

　　2、推薦采用水平旋轉裝卡鍍鉻法，因為這種方法可以改變活塞桿在表面鍍硬鉻電鍍過程中的電鍍電路近似等值電阻電路，使電力線近似均勻分布、鍍液的分散能力均有所改善。但是在使用時，雖平放在地面上，并用絕緣材料制造了調節(jié)架，然后再改進夾持的方法和導電的機構，使活塞桿出現轉動的現象。

　　溫馨提示：在這個工藝的過程中，減震器活塞桿，對于活塞桿表面鍍硬鉻電鍍的工藝控制要求也是比較高的。我們必須要確保夾具各部件足夠大，可以承受電鍍工序中的高電流。而且我們也必須要夾具的接觸點干凈、牢固、封閉，因為只有這樣才可以防止溶液滲入夾具接觸點中，活塞桿，保證活塞桿表面鍍硬鉻電鍍的質量。

無錫市精恒液壓--油缸活塞桿的熱處理

調質處理　　

調質處理的目的是使活塞桿具有強度、硬度、塑性、韌性良好匹配的綜合力學性能，內部組織為均勻細小的回火索氏體，為后續(xù)表面淬火作好組織準備。長缸活塞桿長度達3800-4200，直徑為Φ90-Φ110mm，因此其加熱設備采用150KW的井式電阻爐或600KW懸掛式連續(xù)電阻加熱爐，氣缸活塞桿規(guī)格，溫度分上下兩區(qū)控制。熱處理工藝參數： 在井式爐中一爐懸空裝4支，淬火加熱溫度為830±10℃，保溫160min后分2次出爐淬火，每次淬2支，采用循環(huán)冷卻水冷卻，淬火冷卻時上下擺動，以保證zui大限度的冷卻均勻，冷卻到100℃左右（桿冒蒸汽但不起泡）出水入井式回火爐回火。然后4支一次采用550±10℃加熱、保溫190min回火后水冷。

液壓缸早期發(fā)生活塞桿外泄漏的原因分析

統意見認為，活塞桿表面處理，造成液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要原因密封圈失效和油液污染。通過對市場因活塞桿外泄漏退回的液壓缸拆檢，確實發(fā)現密封圈出現不同程度的磨損、劃傷、老化等現象，從液壓缸密封圈失效的實際檢測情況來看，主要原因如下：

防塵圈防塵效果差

在實際使用上中，人們對液壓缸防塵圈防塵效果重視程度不夠，體現在以下2個方面：　　

①防塵圈結構選型不合理。如圖1所示，隨著工程機械多用途的應用，尤其是個體用戶在高污染的煤礦、礦山等場所，每日連續(xù)十幾個小時超載、超溫使用，要求防塵圈必須具有高抗污染、抗高溫的功能。目前單唇口防塵圈已不能適應工程機械的需要，從拆檢的液壓缸防塵圈來看，基本失去防塵功能，使污染物從活塞桿進入，造成密封磨損失效?！　?/p>

②防塵圈在裝配過程中保護措施差。主要表現在建筑工程機械整機噴漆過程中，對液壓缸防塵圈不采取保護措施，造成防塵圈唇口部位存在殘留油漆，對防塵圈起到一定破壞作用，影響防塵效果。從拆檢的液壓缸發(fā)現防塵圈內部存有油漆，可以說明這一點。